O compressor do ar-condicionado é um dos principais componentes do sistema de climatização do carro. Ele comprime e movimenta o fluido refrigerante pelo circuito, permitindo que o sistema realize a troca de calor necessária para resfriar o ar da cabine.
Ele não trabalha sozinho. Condensador, evaporador, tubulações, válvula de expansão ou dispositivo equivalente, sensores e outros componentes participam do ciclo de refrigeração.
Veja a seguir:
O que é o compressor do ar-condicionado?
O compressor é o componente responsável por manter o fluido refrigerante em circulação e elevar sua pressão dentro do circuito do ar-condicionado automotivo.
Ele faz parte de um sistema fechado e precisa trabalhar em conjunto com os demais componentes para que o processo de refrigeração aconteça corretamente.
Qual é a função do compressor?
A função principal do compressor do ar-condicionado é comprimir o refrigerante e manter seu deslocamento pelo circuito.
Ao sair do compressor, o refrigerante segue em alta pressão para as próximas etapas do sistema. A partir daí, outros componentes permitem a troca de calor até que o processo resulte no resfriamento do ar enviado à cabine.
Como funciona o compressor do ar-condicionado?
O compressor recebe o refrigerante em uma condição de menor pressão e o comprime, elevando sua pressão e temperatura.
Esse refrigerante segue para o condensador, onde perde calor. Depois passa por outros componentes do circuito até chegar ao evaporador, onde participa da absorção de calor do ar da cabine.
Após completar o ciclo, o refrigerante retorna ao compressor e o processo recomeça enquanto o sistema estiver funcionando.
Como o compressor participa do ciclo de refrigeração?
De forma simplificada, o ciclo envolve quatro etapas principais:
- compressão: o compressor aumenta a pressão do refrigerante;
- condensação: o condensador ajuda o refrigerante a perder calor;
- expansão: o fluido passa por um dispositivo que reduz sua pressão;
- evaporação: no evaporador, o refrigerante absorve calor do ar que será enviado à cabine.
O compressor mantém esse ciclo funcionando ao movimentar o refrigerante pelo circuito.
Quais componentes trabalham junto com o compressor?
O sistema de climatização pode incluir:
- condensador;
- evaporador;
- válvula de expansão ou dispositivo equivalente;
- filtro secador ou acumulador, conforme a aplicação;
- mangueiras e tubulações;
- sensores de pressão e temperatura;
- ventiladores;
- comandos elétricos e eletrônicos.
Por isso, o desempenho do ar-condicionado não depende apenas do compressor.
Como o compressor é acionado?
O método de acionamento varia conforme o projeto do veículo.
Em muitos carros com motor a combustão, o compressor pode receber movimento do motor por meio de correia e polia. Alguns sistemas utilizam mecanismos de controle que variam a atuação do compressor conforme a necessidade.
Em veículos híbridos e elétricos também existem compressores acionados eletricamente, independentes da correia do motor.
Existem diferentes tipos de compressor?
Sim. Existem diferentes projetos de compressor, escolhidos de acordo com o sistema de climatização e com o veículo.
Entre as diferenças podem estar:
- tipo de mecanismo interno;
- capacidade;
- forma de acionamento;
- controle de deslocamento;
- tipo de conexão;
- refrigerante e óleo utilizados.
Por isso, compressores visualmente parecidos não são necessariamente intercambiáveis.
Por que o compressor precisa de óleo?
As partes móveis internas precisam de lubrificação para reduzir atrito e desgaste.
O tipo e a quantidade de óleo dependem da aplicação e do refrigerante utilizado. Usar produto inadequado ou quantidade incorreta pode prejudicar o funcionamento do sistema.
Em sistemas de veículos híbridos e elétricos, a especificação correta é ainda mais importante porque o compressor pode possuir acionamento elétrico integrado.
Como preservar o sistema de ar-condicionado?
Alguns cuidados ajudam a reduzir o risco de falhas no sistema:
- não ignorar perda de eficiência na refrigeração;
- investigar vazamentos antes de apenas repor refrigerante;
- usar refrigerante e óleo compatíveis com o sistema;
- verificar correia, polias e tensionadores quando aplicáveis;
- realizar manutenção com equipamentos e procedimentos adequados;
- evitar abrir o circuito sem necessidade.
Quando há suspeita de defeito, o diagnóstico deve considerar todo o sistema, não apenas o compressor.
Se você está procurando informações sobre falhas, reparo ou custo, veja nosso guia sobre como arrumar o compressor do ar-condicionado.
Na KarHub, você também encontra compressores de ar-condicionado para diferentes aplicações. Confirme a compatibilidade com o veículo antes da compra.
Conclusão
O compressor do ar-condicionado é responsável por comprimir e movimentar o refrigerante pelo circuito de climatização.
Ele trabalha junto com condensador, evaporador, dispositivo de expansão e outros componentes para que o ciclo de refrigeração aconteça.
Entender sua função ajuda a compreender por que uma falha no ar-condicionado não deve ser atribuída automaticamente ao compressor sem diagnóstico do sistema completo.
Leia também
Perguntas frequentes
Para que serve o compressor do ar-condicionado?
Ele comprime e movimenta o refrigerante pelo circuito, permitindo que o ciclo de refrigeração aconteça.
O compressor é quem produz o ar frio?
Não sozinho. O compressor participa do ciclo, mas condensador, evaporador, dispositivo de expansão e outros componentes também são necessários.
Todo compressor do ar-condicionado é igual?
Não. Projeto, capacidade, acionamento, conexões e especificações variam conforme o veículo e o sistema utilizado.
Carro elétrico usa compressor de ar-condicionado?
Pode usar compressor elétrico, que funciona de forma independente do acionamento mecânico por correia utilizado em muitos veículos a combustão.