Quando a ventoinha do radiador não liga, o risco de superaquecimento do motor aumenta rapidamente. A ventoinha é responsável por manter a temperatura do motor sob controle, principalmente no trânsito ou em baixas velocidades. Ignorar o problema pode causar danos graves.
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Qual a função da ventoinha do radiador?
A ventoinha ajuda a resfriar o radiador quando o carro está parado ou em baixa velocidade. Se a ventoinha do radiador não ligar, o líquido de arrefecimento não dissipará o calor corretamente.
Por isso, sempre que a ventoinha não liga, a temperatura do motor sobe além do normal.
Principais causas de ventoinha do radiador não ligar
Os motivos mais comuns para a ventoinha do radiador não ligar são:
1. Fusível ou relé queimado
Quando o fusível queima, o circuito é interrompido e a ventoinha do radiador não liga.
2. Sensor de temperatura defeituoso
Se o sensor não envia o sinal correto, a central não aciona a ventoinha e ela não liga.
3. Motor da ventoinha com defeito
Se o motor elétrico queima, a ventoinha do radiador não vai ligar mesmo com sinal elétrico.
4. Chicote ou mau contato
Fios rompidos ou oxidação também fazem a ventoinha não liga.
O que fazer quando a ventoinha do radiador não funciona?
Ao notar que a ventoinha não liga:
1. Desligue o carro se a temperatura subir.
2. Verifique fusíveis e relés.
3. Observe se a ventoinha gira livremente.
4. Faça diagnóstico eletrônico.
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Perguntas Frequentes
Quanto custa consertar ventoinha do radiador que não liga?
O custo varia entre R$ 50 a R$ 800 dependendo do problema. Fusível ou relé custa R$ 50 a R$ 150, sensor de temperatura R$ 200 a R$ 400, e motor da ventoinha R$ 300 a R$ 800 incluindo mão de obra.
Como saber se a ventoinha do radiador está queimada?
Verifique se a ventoinha gira livremente com o carro desligado. Se estiver travada ou fazendo ruído, pode estar queimada. Também teste aplicando 12V direto nos terminais para ver se funciona.
É perigoso dirigir com ventoinha do radiador não funcionando?
Sim, é muito perigoso. Sem a ventoinha, o motor pode superaquecer rapidamente, principalmente no trânsito. O superaquecimento pode causar danos graves como empenamento do cabeçote ou fundição do motor.
Quando a ventoinha do radiador deve ligar?
A ventoinha liga automaticamente quando a temperatura do motor atinge cerca de 90-95°C. Também pode ser acionada quando o ar condicionado está funcionando, independente da temperatura do motor.
Como testar se o fusível da ventoinha está queimado?
Localize a caixa de fusíveis e identifique o fusível da ventoinha no manual. Remova-o e verifique se o filamento interno está rompido. Use um multímetro para confirmar a continuidade elétrica.